ZAWÓR PRZEPŁYWOWY
ZP 24

    zp24_2

ZASTOSOWANIE

Elektromagnetyczny zawór przepływowy ZP 24 jest stosowany w urządzeniach ułatwiających rozruch silnika (benzynowego lub dieslowskiego) w niskich temperaturach przez sterowanie dopływu paliwa pomiędzy pompą podającą a świecą zapłonową.
Może być stosowany również w innych urządzeniach wymagających sterowania dopływu cieczy, z wyjątkiem roztworów żrących lub powietrza. Zawór może pracować w dowolnej pozycji.
W razie obawy, że czynnik przepływający jest zanieczyszczony, należy stosować filtr.

PKWiU 34.30.20

OPIS I DANE TECHNICZNE

Napięcie 24 V DC
Ciśnienie robocze 0,8MPa
Średnica nominalna przepływu fi 2 mm
Temperatura pracy -30oC do +80oC
Gwint przyłączy M 10x1
Moc 20 W max
Stopień ochrony IP 56
Masa 0,25 kg
Cykl pracy ciągły
Typ 2/2 normalnie zamknięty

 

ELEKTROMAGNETYCZNY ZAWÓR POWIETRZNY
EZT 241

    ezt241_2

ZASTOSOWANIE

Zawór powietrzny EZT 241 służy do napowietrzania układów pneumatycznych. Znajduje zastosowanie w motoryzacji (głównie w samochodach ciężarowych) oraz w układach automatyki przemysłowej w urządzeniach o napięciu 24 V. Zawory mogą być łączone w bloki.

PKWiU 34.30.20

OPIS I DANE TECHNICZNE

Napięcie 24 V DC
Ciśnienie robocze 0,9 MPa
Średnica nominalna przepływu 2,5 mm
Temperatura pracy -40oC do +80oC
Gwint przyłącza pneumatyki [1/2]M 12x1,5
Gwint przyłącza elektrycznego [4]M 27x1
Prąd znamionowy 0,8 A
Stopień ochrony IP 67
Cykl pracy ciągły
Przełączanie napowietrzający z odpowietrzaczem
Masa 0,7 kg
Pozycja mocowanie zaworu dowolna
Typ 3/2 normalnie zamknięty


Na indywidualne zamówienie:
ciśnienie robocze 1,1 MPa 
Długość korpusu 37 mm, 39 mm, 45 mm 
dowolna długość przewodu

Zalecane wtyczki: EZW1 - prosta typ 600.10.00 
EZW1 - prosta typ 800.10.00

ELEKTROMAGNETYCZNY ZAWÓR POWIETRZNY
EZT 241.1, EZT 241.2

    ezt241-1

ZASTOSOWANIE

Zawór powietrzny EZT 241.1 oraz EZT 241.2 służą do napowietrzania układów pneumatycznych. Znajduje zastosowanie w motoryzacji (samochody ciężarowe) oraz w układach automatyki przemysłowej w urządzeniach o napięciu 24 V. Zawory mogą być łączone w bloki.

PKWiU 34.30.20

OPIS I DANE TECHNICZNE

  EZT 241.1 EZT 241.2
Napięcie 24 V DC
Ciśnienie robocze 0,9 MPa
Średnica nominalna przepływu 4 mm 2,5 mm
Temperatura pracy -40oC do +80oC
Gwint przyłącza pneumatyki [1/2]M 12x1,5
Przyłącze elektryczner DIN BAJONET
Prąd znamionowy 0,8 A
Stopień ochrony IP 67
Cykl pracy ciągły
Przełączanie napowietrzający z odpowietrzaczem
Masa 0,7 kg
Pozycja mocowanie zaworu dowolna
Typ 3/2 normalnie zamknięty


Na indywidualne zamówienie:
ciśnienie robocze 1,1 MPa 
Długość korpusu 37 mm, 39 mm, 45 mm 
dowolna długość przewodu

ELEKTROMAGNETYCZNY ZAWÓR POWIETRZNY
EZP 12, EZP 24

    ezp24_2

ZASTOSOWANIE

Zawory powietrzne EZP 12, EZP 24 służą do napowietrzania układów pneumatycznych. Znajdują zastosowanie w przemyśle samochodowym, głównie w samochodach ciężarowych, oraz w automatyce przemysłowej.

Zawory mogą pracować w dowolnej pozycji. Można je łączyć w bloki modułów.

PKWiU 34.30.20

OPIS I DANE TECHNICZNE


TYPY: EZP 12 EZP 24
Napięcie 12 V DC 24 V DC
Ciśnienie robocze 0,8 MPa
Średnica nominalna przepływu 2,5 mm
Temperatura pracy -40oC do +80oC
Gwint przyłącza [1/2]M 12x1,5
Prąd znamionowy 1,25 A max 0,8 A max *)
Stopień ochrony IP 58
Masa 0,7 kg
Cykl pracy ciągły
Przełączanie Napowietrzający z odpowietrzaczem
Pozycja mocowania zaworu dowolna
Typ 3/2 normalnie zamknięty

*) na indywidualne zamówienie: 0,37 A

ZAWÓR PRZEPŁYWOWY ZPP 12


    zpp_2

ZASTOSOWANIE

Zawór ZPP montowany jest w urządzeniach w obwodzie paliwowym pomiędzy zbiornikiem a pompą. Umożliwia on zamknięcie dopływu paliwa w czasie postoju. Jest on skutecznym zabezpieczeniem samochodu przed kradzieżą.

PKWiU 34.30.20

OPIS I DANE TECHNICZNE

Napięcie 12 V DC
Ciśnienie maksymalne 0,3 MPa
Średnica nominalna przepływu fi 2,5 mm
Temperatura pracy -30oC do +80oC
Gwint przyłączy M 10x1
Moc 5 W max
Stopień ochrony IP 56
Masa 0,27 kg
Cykl pracy ciągły
Typ 2/2 normalnie zamknięty

 

ELEKTROMAGNETYCZNY ZAWÓR POWIETRZNY
TZE 24

    tze24-1-duzy

ZASTOSOWANIE

Zawory powietrzne TZE 24 służy do napowietrzania układów pneumatycznych.
Znajdują zastosowanie w przemyśle samochodowym, samochody ciężarowe.

OPIS I DANE TECHNICZNE

Napięcie znamionowe 24V /+20% /- 10%
Natężenie Max .1,2A
Napięcie szczytowe wyłączania +0V - 40V
Czas włączania 20%/10 min.
Czynnik Powietrze
Ciśnienie robocze MAX. 1 MPa.
Przelot wewnętrzny Fi 2 mm
Zakres temperatur stosowania -30 C do +80 C
Masa 0,75 kg
Pozycja zabudowy Pionowa
Zawór bez napięcia Otwarty